Quelle solution connectée pour cuve d’AdBlue® & IBC ?
Qu’est ce que le liquide AdBlue® ?
Les systèmes de télémétrie pour cuves d’AdBlue® & IBC AUS32 sont assez récents.
Depuis une dizaine d’années, les gestionnaires de flottes de camions ou véhicules diesel s’équipent en cuves & IBC d’AdBlue®.
Concrètement, « l’AUS32 » dit également AdBlue® est un liquide de couleur bleue fabriqué par différentes marques respectant la norme ISO 22241.
Le produit est composé à 32,5 % d’urée et à 67,5 % d’eau déminéralisée pour être homologué. Il est alors utilisé pour les véhicules diesel équipés de la technologie SCR (Réduction Catalytique Sélective). Ce produit permet donc de réduire de 85% les émissions d’oxyde d’azote (NOx) des moteurs diesel.
Éviter la panne
En cas d’absence d’AdBlue® le véhicule peut ne pas démarrer. Ainsi, la panne d’AdBlue® est critique et entraîne une situation d’approvisionnement d’urgence.
Or, peu de distributeurs de combustibles sont équipés de camion vrac pour la livraison d’AdBlue®. Les usines étant peu nombreuses et éloignés, l’approvisionnement peu parfois prendre plusieurs jours.
On estime d’ailleurs qu’en France sur un parc de 100 000 cuves & IBC immobile d’AdBlue®. Et seulement 3% seraient équipés d’un système de télé jaugeage.
Quelles cuves AdBlue® sont compatibles avec Fuel it ?
Ainsi, une solution de télémétrie pour cuve d’AdBlue® trouve tout son sens.
C’est pourquoi, depuis fin 2020, Fuel it propose une solution de Remote Tank Monitoring intégrale (hardware, software & service) pour toutes les contenants d’AdBlue®.
Fuel it est leader dans la fourniture de ce type de technologie sans fil et communicante. Notre sonde ultra-son raccordée aux différents réseaux LPWAN (Sigfox-Lora) et NB-Iot/LTE-M Cat1 permet de visualiser à distance le niveau actuel & la consommation.
L’agressivité de l’AdBlue (acidité de l’urée) demande un traitement de la carte électronique contre la cristallisation. C’est pourquoi Fuel it a conçu une sonde radar qui n’est pas sensible aux effets du liquide bleue. Cette sonde est apposable directement sur n’importe quel type de cuve (en Pehd, plastiques, etc.) et permet de voir le niveau avec précision.
Disposé sur le haut de cuve, une jauge connectée permet de surveiller le niveau et d’être alerté en cas de seuil atteint (en général 15% de liquide restant), l’ensemble des cuves, IBC, citernes & réservoirs d’AdBlue® du marché sont compatibles avec la jauge ultra-son ou la jauge radar.
Fuel it équipe avec son outil logiciel l’ensemble par exemple les cuves des stations services de livraison de vrac d’AdBlue® d’un distributeur suisse & italien.
Fuel it équipe plus de 3 500 cuves d’AdBlue en Europe via ses distributeurs de carburant, les fabricants d’AdBlue, les fabricants de pompes & stations privatives ou les distributeurs spécialisés
Les cuves dans les stations de livraison vrac sont en métal & enterrées, là où la technologie radar n’est pas compatible sur du métal. En outre, nous utilisons notre sonde ultra-sonic raccordé au réseaux GSM (Lte6M Cat 1 3G/4G) pour visualiser les niveaux. Les données remontent 4 fois par jour sur notre interface cloud qui permet de visualiser l’ensemble des 127 stations services.