{"id":22179,"date":"2022-06-16T14:29:37","date_gmt":"2022-06-16T12:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fuel-it.io\/telemetrie-verbonden-meter-biofuel-f10-f30\/"},"modified":"2023-02-25T21:58:01","modified_gmt":"2023-02-25T20:58:01","slug":"telemetrie-verbonden-meter-biofuel-f10-f30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/telemetrie-verbonden-meter-biofuel-f10-f30\/","title":{"rendered":"Hoe migreert u uw klanten naar Biofioul dankzij de aangesloten meters?"},"content":{"rendered":"

<\/div>

Hoe kunt u uw klanten helpen te migreren naar Biofioul door hen nieuwe diensten aan te bieden?<\/h2><\/h2><\/div><\/div><\/div>

Wat is BioFioul?<\/h3>\n<\/div>

De BioFioul<\/strong> <\/a>is een nieuw gecre\u00eberde energie in Frankrijk. Hij bestaat gedeeltelijk uit traditionele huisbrandolie waaraan een aandeel hernieuwbare energie op basis van methylkoolzaadester (7% of 30%) is toegevoegd.<\/p>\n

Deze vloeibare biobrandstof<\/strong> wordt dus voornamelijk gebruikt als brandstof voor boilers. Het is dan vervangbaar voor de tot nu toe gebruikte fossiele stookolie die in huishoudelijke tanks wordt geleverd<\/strong>.<\/p>\n

Vanaf 1 juli 2022 zal daarom F30 biobrandstof (30% ge\u00efntegreerde koolzaadolie) worden gebruikt voor nieuwe ketels.<\/p>\n

Hij zal ook oudere ketels kunnen voeden als de brander wordt vervangen. F7 (tussen 5 en 7% koolzaad) zou vanaf 2024 algemeen kunnen worden toegepast en uiteindelijk fossiele brandstoffen kunnen vervangen.<\/p>\n

Deze migratie heeft tot doel de koolstofvoetafdruk te verminderen en het pompen van middelen in de verwarmingsmarkt te beperken. Ongeveer 3,5 miljoen huishoudens verwarmen nog met olie en zullen geleidelijk overschakelen op biobrandstof. Daarom is het reageren op deDe kwestie van de koolstofneutraliteit is van het grootste belang. Alleen apparatuur die minder dan <\/b>300 g CO2 eq\/kWh PCI kan nu worden ge\u00efnstalleerd<\/strong> in residenti\u00eble en tertiaire gebouwen.<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div>
\"Remote-tank-monitoring-adblue-tank-ibc-bulk-smart-sensor\"<\/span><\/div><\/div><\/div>
\"AdBlue<\/span><\/div><\/div><\/div>

Moet ik mijn huidige tank vervangen door Biofioul en mijn aangesloten meter?<\/h3>\n<\/div>

Om over te schakelen van traditionele “fossiele” stookolie op BioFioul is niet automatisch een verandering van tank<\/strong> nodig.<\/p>\n

De sinds 2021 in het laboratorium uitgevoerde tests hebben de compatibiliteit van de stalen en HDPE-tanktypes met deze nieuwe biobrandstof gevalideerd.<\/p>\n

Anderzijds wordt reiniging van de tank aanbevolen als de opslag bezinksel en\/of water heeft opgehoopt. Wij raden u daarom aan contact op te nemen met uw distributeur of uw gebruikelijke verwarmingsmonteur. Als uw tank al is uitgerust met een automatische meter (ultrasoon of radar), hoeft u die bovendien niet te vervangen. De aangesloten brandstofmeters werken<\/strong> zonder enig voorbehoud voor Biofioul<\/strong>. De meeste zijn al ge\u00efnstalleerd op B100 biobrandstof.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

<\/div>

Hoe kunnen we de consument helpen om op Biofioul over te stappen?<\/h2><\/h2><\/div><\/div><\/div>

De overstap naar Bifioul zal niet ingewikkeld zijn voor consumenten die hun verwarming koolstofvrij willen maken!<\/p>\n

De integratie van Biofioul vereist geen verandering van tank of aangesloten meters (als ze er al een hebben). Er hoeft maar \u00e9\u00e9n brander te worden vervangen.<\/p>\n

Brandstofdistributeurs die bij deze mini-groene revolutie betrokken zijn, moeten hun klanten tot deze verandering aanzetten. Het doel is het gebruik van dure verwarmingssystemen te verminderen.<\/p>\n

Sommige mensen begrijpen het belang van het aanmoedigen van deze migratie en beginnen deze biobrandstof te promoten. In deze context is het relevant om uw brandstof te vergroenen met BioFioul, maar nog meer om de manier waarop distributeurs werken te vergroenen. De vermindering van het aantal vrachtwagenkilometers is een belangrijk punt. Minder vrachtwagens en geoptimaliseerde routes zijn manieren om het bedrijf koolstofvrij te maken.<\/p>\n

De beste manier om dit te doen is het gebruik van aangesloten meters bij haar klanten.
\nOptimaliseren van reizen en diensten voor haar BioFioul klanten.<\/strong><\/span><\/p>\n

Daarom biedt Fuel sinds de goedkeuring van Bifioul en de erkenning ervan in februari 2022 een complete oplossing<\/strong> voor Remote Tank Monitoring <\/em><\/strong> (hardware, software & service) voor alle BioFioul containers.<\/p>\n

De nieuwe meter die speciaal is ontworpen voor traditionele 3G\/4G-netwerken biedt een sterke dekking tegen een lagere prijs.
\n Het aanbieden van een meter aan elke klant die op Biofioul overstapt is een sterke stimulans om de <\/b>
\n
\n energietransitie !<\/b>
\n <\/span>
\n ! <\/b>
\n<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\"biofioul-info-mesure-niveau-colza-bruleur-cuve\"<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Mis geen eenvoudige manier om uw klanten aan te moedigen om naar Bifioul over te stappen! <\/strong><\/p>\n

Dus geef een speciale BioFioul aangesloten meter! <\/strong>Decarboniseer uw bedrijf en zorg voor loyaliteit en nieuwe diensten die zichzelf snel terugverdienen!<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":15177,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[333,346],"tags":[],"class_list":["post-22179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws","category-technologie-nl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22179"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22219,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22179\/revisions\/22219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}