{"id":29606,"date":"2020-03-27T08:51:49","date_gmt":"2020-03-27T07:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/fuel-it.io\/nivel-gauge-adblue\/"},"modified":"2023-03-13T16:44:12","modified_gmt":"2023-03-13T15:44:12","slug":"nivel-gauge-adblue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/nivel-gauge-adblue\/","title":{"rendered":"Indicadores de nivel de AdBlue"},"content":{"rendered":"

Todo el mundo habla de AdBlue, pero \u00bfqu\u00e9 es en la pr\u00e1ctica?<\/span><\/strong><\/h2>\n

En 2015
\n
\n la norma europea Euro6 <\/a>
\n <\/em>
\n<\/span>entr\u00f3 en vigor. As\u00ed, todos los veh\u00edculos est\u00e1n sujetos a un determinado umbral de emisiones contaminantes que no deben superarse. Una restricci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s dura para los motores di\u00e9sel.<\/p>\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles deben ahora cumplir este nuevo requisito medioambiental. Por ello, los veh\u00edculos nuevos est\u00e1n equipados con un sistema (catalizador) que reduce las emisiones t\u00f3xicas para el medio ambiente. Este catalizador necesita entonces Adblue para funcionar.<\/p>\n

Adblue, tambi\u00e9n conocido como AUS 32, es una soluci\u00f3n acuosa l\u00edquida de urea, compuesta por un 67,5% de agua desmineralizada y un 32,5% de urea. Cuando se quema, esta composici\u00f3n es inocua para el medio ambiente y la salud.<\/p>\n

\u00bfAs\u00ed que el AdBlue no me preocupa?<\/span><\/strong><\/h2>\n

Hoy en d\u00eda, el Adblue afecta a todos los veh\u00edculos recientes: ya sean veh\u00edculos comerciales, para particulares, veh\u00edculos pesados, maquinaria agr\u00edcola y de obras p\u00fablicas (equipos de construcci\u00f3n, gr\u00faas, etc.) y otros veh\u00edculos di\u00e9sel no de carretera.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Almacenamiento de AdBlue<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>

Adblue est\u00e1 disponible en los puntos de venta habituales de gas\u00f3leos y lubricantes o en proveedores profesionales especializados.<\/p>\n

Los dep\u00f3sitos de Adblue<\/span> se utilizan para el transporte y almacenamiento de este tipo de combustible. Su almacenamiento en cisternas es muy sencillo y permite una manipulaci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil durante los movimientos de existencias, y este tipo de combustible puede conservarse en buenas condiciones (durante m\u00e1s de un a\u00f1o).<\/p>\n

Sin embargo, existen normas sobre el almacenamiento de Adblue para garantizar una conservaci\u00f3n \u00f3ptima. En particular, es necesario utilizar recipientes adecuados: s\u00f3lo puede almacenarse en recipientes de polietileno de alta densidad, polipropileno o acero inoxidable.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Repostarlo y su indicador de nivel de AdBlue<\/strong><\/span><\/h2>\n

\u00bfGestionar f\u00e1cilmente sus existencias de Adblue? Es posible.<\/strong><\/p>\n

Con nuestro man\u00f3metro conectado, equipe sus dep\u00f3sitos para una mejor gesti\u00f3n de sus existencias y de sus pedidos. Para un suministro optimizado garantizado sin desabastecimiento con un seguimiento diario del consumo. Y para mayor comodidad, se le avisa en cuanto se alcanza el umbral de nivel cr\u00edtico predefinido.<\/p>\n

Siga la evoluci\u00f3n de sus acciones, \u00a1sin moverse! Nuestros man\u00f3metros son sencillos, r\u00e1pidos y f\u00e1ciles de instalar. S\u00f3lo tiene que atornillarlos a su dep\u00f3sito y recibir\u00e1 los datos a distancia desde su oficina a trav\u00e9s del software SaaS.<\/p>\n

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\n
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\n<\/span>para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestra soluci\u00f3n.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":28174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[385],"tags":[],"class_list":["post-29606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29606"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29777,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29606\/revisions\/29777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fuel-it.io\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}