Guten Morgen zusammen,<\/p>\n
Wir ver\u00f6ffentlichen monatliche Nachrichten \u00fcber die Entwicklung der Community innerhalb von fuel-it.
\nDieser Artikel enth\u00e4lt eine neue Kategorie in unserem Blog, die Kategorie „Community“.<\/p>\n
Wir werden dir eine Zusammenfassung unserer Artikel des Monats, die Entwicklung unserer Community in sozialen Netzwerken sowie Artikel geben, die \u00fcber uns im Internet sprechen, wenn wir das Gl\u00fcck haben, welche zu haben (und wir sind diesen Monat gl\u00fccklich. :))<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Ebene Humanressourcen<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>Das wichtigste Ereignis in diesem Monat ist die Ankunft von Antoine. Antoine, die das Team in der Kommunikation verst\u00e4rkt.<\/p>\n
Diesen Monat konzentrierte sich Antoine auf die Entwicklung der Facebook-Community. Mittlerweile verfolgen 100 von uns die Aktivit\u00e4ten von Fuel-it in sozialen Netzwerken. Antoine hat auch gelernt, wie man 3D-Drucker zur Herstellung unserer Sensoren einsetzt, er beherrscht sie nun sehr gut.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/fuel-it.io\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/blog-photo-antoine.jpg\" "\\"blog_abdeckung_foto_antoine\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Fortschritte beim verbundenen Sensor<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>In diesem Monat gab es zahlreiche Verbesserungen am Sensor:<\/p>\n
\n- Entwicklung der Gewindesteigung<\/li>\n
- Einschalten der ILS<\/li>\n
- \u00c4nderung des Designs<\/li>\n<\/ul>\n
Die sichtbarste ist nat\u00fcrlich die Entwicklung der Gewindesteigung. Wir sind von einem einfachen Schraubengang zu einem dreifachen Schraubengang \u00fcbergegangen. Diese Entwicklung erm\u00f6glicht es dem angeschlossenen Sensor, sich ohne Adapter an jede Art von Tank anzupassen.<\/p>\n
Der flexible Reedschalter (ILS) ist endlich einsatzbereit und funktioniert einwandfrei. Der Sensor bleibt im Tiefschlaf, verbraucht nur wenige Mikroampere und sendet keine Frames, solange er nicht \u00fcber die ILS aktiviert wird.<\/p>\n
Das Design wurde \u00fcberarbeitet, haupts\u00e4chlich um den 3D-Druck zu erleichtern. Die Oberseite des Sensors wurde gegl\u00e4ttet und ein Rand verringert, um die Menge des zum Drucken ben\u00f6tigten Materials zu reduzieren.<\/p>\n
Das wichtigste Ereignis in diesem Monat ist die Ankunft von Antoine. Antoine, die das Team in der Kommunikation verst\u00e4rkt.<\/p>\n
Diesen Monat konzentrierte sich Antoine auf die Entwicklung der Facebook-Community. Mittlerweile verfolgen 100 von uns die Aktivit\u00e4ten von Fuel-it in sozialen Netzwerken. Antoine hat auch gelernt, wie man 3D-Drucker zur Herstellung unserer Sensoren einsetzt, er beherrscht sie nun sehr gut.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Fortschritte beim verbundenen Sensor<\/strong><\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>In diesem Monat gab es zahlreiche Verbesserungen am Sensor:<\/p>\n
\n- Entwicklung der Gewindesteigung<\/li>\n
- Einschalten der ILS<\/li>\n
- \u00c4nderung des Designs<\/li>\n<\/ul>\n
Die sichtbarste ist nat\u00fcrlich die Entwicklung der Gewindesteigung. Wir sind von einem einfachen Schraubengang zu einem dreifachen Schraubengang \u00fcbergegangen. Diese Entwicklung erm\u00f6glicht es dem angeschlossenen Sensor, sich ohne Adapter an jede Art von Tank anzupassen.<\/p>\n
Der flexible Reedschalter (ILS) ist endlich einsatzbereit und funktioniert einwandfrei. Der Sensor bleibt im Tiefschlaf, verbraucht nur wenige Mikroampere und sendet keine Frames, solange er nicht \u00fcber die ILS aktiviert wird.<\/p>\n
Das Design wurde \u00fcberarbeitet, haupts\u00e4chlich um den 3D-Druck zu erleichtern. Die Oberseite des Sensors wurde gegl\u00e4ttet und ein Rand verringert, um die Menge des zum Drucken ben\u00f6tigten Materials zu reduzieren.<\/p>\n
In diesem Monat gab es zahlreiche Verbesserungen am Sensor:<\/p>\n
- \n
- Entwicklung der Gewindesteigung<\/li>\n
- Einschalten der ILS<\/li>\n
- \u00c4nderung des Designs<\/li>\n<\/ul>\n
Die sichtbarste ist nat\u00fcrlich die Entwicklung der Gewindesteigung. Wir sind von einem einfachen Schraubengang zu einem dreifachen Schraubengang \u00fcbergegangen. Diese Entwicklung erm\u00f6glicht es dem angeschlossenen Sensor, sich ohne Adapter an jede Art von Tank anzupassen.<\/p>\n
Der flexible Reedschalter (ILS) ist endlich einsatzbereit und funktioniert einwandfrei. Der Sensor bleibt im Tiefschlaf, verbraucht nur wenige Mikroampere und sendet keine Frames, solange er nicht \u00fcber die ILS aktiviert wird.<\/p>\n
Das Design wurde \u00fcberarbeitet, haupts\u00e4chlich um den 3D-Druck zu erleichtern. Die Oberseite des Sensors wurde gegl\u00e4ttet und ein Rand verringert, um die Menge des zum Drucken ben\u00f6tigten Materials zu reduzieren.<\/p>\n
![](\"https:\/\/fuel-it.io\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/blog_communaute_juin.jpg\" "\\"Community_blog_Juni\\"")
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